不论是新能源轿车职业，仍是电子电工职业中，导热资料运用比较遍及。在热力学中，导热系数是反映资料热量传导功能的一项重要参数，也是运用者较为重视的技术指标。今日，有行鲨鱼就跟咱们介绍下导热系数的测验办法。
导热系数也叫热导率，是指单位时间内经过给定资料截面的热量，正比例于垂直于该截面方向上的气温改变率和截面面积。而热量传递的方向则与温度上升的方向相反。
(2)非稳态法：瞬态热线法、瞬态平面热源法、探针法、激光法、3法。
现在国内外市场没有拟定一致的导热测验规范。职业界对新能源导热资料的导热系数，比较认可的测验办法是美国资料实验协会(ASTM)的ASTM D5470。该规范以固定称号D5470发布。(ASTM D5470-17于2017年11月出书，后缀数字表明开始选用的年份，或许在修订的情况下，最终一次修订的年份。)
该规范选用稳态暖流法，是薄型热导性固体电工在答应电压下不导电的资料传热性的实验办法。相对更能模仿实际运用状况反映导热系数，很合适实际运用工况下的导热资料热导率丈量，以及各种热触摸资料和触摸热阻的丈量。
稳态暖流法根据傅立叶规律的原理来测验资料的导热系数。测验时，对样品施加稳定的暖流量及压力，测验样品的上下外表在热板/冷板间的温度差，得到样品的导热系数。
咱们以有行鲨鱼导热结构胶SY-2961为例，运用ASTM D5470-17测验办法，可测得如下数据：
定论：根据相应的条件及要求，测得有行鲨鱼导热结构胶SY-2961导热系数约为1.70W/mK。
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